保障學(xué)校周邊交通秩序:每到上學(xué)、放學(xué)時(shí)段,學(xué)校門口車流量劇增,交通狀況復(fù)雜。道閘系統(tǒng)安裝在學(xué)校停車場(chǎng)入口,能有序引導(dǎo)接送學(xué)生的車輛停放。家長(zhǎng)車輛提前預(yù)約登記后,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá),道閘自動(dòng)開啟,車輛快速駛?cè)胪\噲?chǎng)。避免了車輛在校門口長(zhǎng)時(shí)間停留、亂停亂放,保障了學(xué)校周邊道路的暢通,為學(xué)生和家長(zhǎng)營(yíng)造了安全、有序的交通環(huán)境,減少了交通事故發(fā)生的可能性,讓學(xué)生上下學(xué)之路更加安心。
提升辦公區(qū)域管理效率:寫字樓等辦公區(qū)域,道閘系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部的門禁系統(tǒng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了人員和車輛的雙重管理優(yōu)化。員工車輛通過車牌識(shí)別快速進(jìn)入停車場(chǎng),無需停車刷卡,節(jié)省了大量時(shí)間。對(duì)于來訪客戶車輛,提前在企業(yè)前臺(tái)預(yù)約登記,道閘系統(tǒng)獲取信息后,來訪車輛到達(dá)時(shí)自動(dòng)放行。這一系統(tǒng)優(yōu)化了辦公區(qū)域的車輛管理流程,提高了整體辦公效率,讓員工和訪客都能感受到便捷高效的服務(wù),為企業(yè)營(yíng)造了良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。 新泊樂道閘,安裝便捷高效。深圳個(gè)性道閘聯(lián)系方式
道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)在公交換乘停車場(chǎng)(P + R 停車場(chǎng))的應(yīng)用,對(duì)促進(jìn)城市公交優(yōu)先發(fā)展具有重要意義。某城市的 P + R 停車場(chǎng),引入道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)后,與公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。市民開車到達(dá)停車場(chǎng),車牌識(shí)別后道閘放行,車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。市民通過手機(jī) APP 查看公交實(shí)時(shí)信息,換乘公交出行。停車場(chǎng)通過車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行管理,為換乘公交的市民提供優(yōu)惠停車政策。這一系統(tǒng)鼓勵(lì)更多市民采用 “停車 + 公交” 的出行模式,減少了城市道路上的私家車數(shù)量,緩解了交通擁堵,提高了公交的客流量,促進(jìn)了城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,優(yōu)化了城市交通結(jié)構(gòu)。青島充電道閘桿道閘售后無憂,新泊樂全程支持。
保障車輛、行人及周邊設(shè)施的安全是道閘欄桿的重中之重,為此它配備了一系列出色的安全保障措施。首先,在物理防護(hù)上,欄桿臂前端通常安裝有柔軟的橡膠緩沖墊,當(dāng)與車輛不慎發(fā)生輕微碰撞時(shí),緩沖墊能有效吸收沖擊力,減少車輛表面刮擦損傷;對(duì)于行人,尤其是兒童可能出現(xiàn)的意外碰撞,緩沖墊同樣能起到保護(hù)作用,避免造成人身傷害。其次,道閘欄桿的控制系統(tǒng)嚴(yán)格遵循安全優(yōu)先原則,一旦傳感器檢測(cè)到障礙物,無論欄桿處于何種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),都會(huì)立即停止并反向運(yùn)行一小段距離,確保障礙物脫離危險(xiǎn)區(qū)域。這一智能防撞機(jī)制在實(shí)際應(yīng)用中效果好,如在小區(qū)出入口,常有居民步行或騎車匆忙通過,當(dāng)他們誤入欄桿起降區(qū)域時(shí),道閘能迅速反應(yīng),避免悲劇發(fā)生。
道閘系統(tǒng)具有良好的兼容性和擴(kuò)展性,便于停車場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造。當(dāng)停車場(chǎng)需要增加新的功能,如人臉識(shí)別、車牌二次識(shí)別等,道閘系統(tǒng)可以輕松接入新的設(shè)備和系統(tǒng)。同時(shí),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,道閘系統(tǒng)自身也可以進(jìn)行軟件升級(jí),提升性能和功能,滿足停車場(chǎng)日益增長(zhǎng)的管理需求。道閘系統(tǒng)的快速識(shí)別和自動(dòng)放行功能,減少了車輛在停車場(chǎng)出入口的怠速時(shí)間。車輛怠速時(shí)會(huì)消耗更多燃油并產(chǎn)生大量尾氣,道閘系統(tǒng)的應(yīng)用降低了車輛的燃油消耗和尾氣排放,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。在一些環(huán)保意識(shí)較強(qiáng)的城市,停車場(chǎng)安裝道閘系統(tǒng)成為節(jié)能減排的重要舉措之一。新泊樂道閘,安裝維護(hù)一體化。
工業(yè)園區(qū)內(nèi)物流車輛往來頻繁,停車管理的優(yōu)化對(duì)物流運(yùn)輸至關(guān)重要。某工業(yè)園區(qū),以往物流車輛在停車場(chǎng)入口排隊(duì)等待入場(chǎng)、裝卸貨后出場(chǎng)時(shí)間長(zhǎng),影響物流效率。引入道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)后,與園區(qū)物流管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。物流車輛在進(jìn)入園區(qū)前,系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和時(shí)間安排,提前規(guī)劃停車位。車輛到達(dá)停車場(chǎng)入口,車牌識(shí)別快速放行,引導(dǎo)車輛至指定裝卸貨區(qū)域。裝卸貨完成后,系統(tǒng)合理安排車輛出場(chǎng)順序,避免車輛集中出場(chǎng)造成擁堵。這一系統(tǒng)極大提高了物流車輛的周轉(zhuǎn)效率,物流運(yùn)輸時(shí)間縮短了 40% - 50%,降低了物流成本,保障了工業(yè)園區(qū)的正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。道閘定制化服務(wù),新泊樂更專業(yè)。深圳個(gè)性道閘聯(lián)系方式
新泊樂道閘,適應(yīng)各種場(chǎng)景。深圳個(gè)性道閘聯(lián)系方式
老舊小區(qū)普遍存在停車空間有限、管理混亂的問題,道閘系統(tǒng)為改善這一狀況提供了有效手段。某老舊小區(qū)在安裝道閘系統(tǒng)之前,小區(qū)內(nèi)車輛亂停亂放,居民為爭(zhēng)搶車位時(shí)常發(fā)生糾紛,且外來車輛隨意進(jìn)出,存在安全隱患。安裝道閘系統(tǒng)后,小區(qū)物業(yè)對(duì)居民車輛進(jìn)行登記,錄入道閘系統(tǒng)。居民車輛通過車牌識(shí)別或藍(lán)牙感應(yīng)快速進(jìn)入小區(qū)停車場(chǎng)或指定停車區(qū)域。對(duì)于訪客車輛,在門口登記后,由道閘放行進(jìn)入,并限制其停放時(shí)間和區(qū)域。這一系統(tǒng)規(guī)范了老舊小區(qū)的停車管理,減少了車輛亂停亂放現(xiàn)象,緩解了居民停車難問題,改善了小區(qū)內(nèi)部交通秩序,提升了居民的生活質(zhì)量。深圳個(gè)性道閘聯(lián)系方式