1、工藝流程長，制造時(shí)間緊。模具行家羅百輝認(rèn)為，對(duì)于注塑件而言，大多是與其它零部件配套組成完整的產(chǎn)品，而且在比較多的情況下都是在其它部件已經(jīng)完成，急切等待注塑件的配套上市。因?yàn)閷?duì)制品的形狀或尺寸精度要求比較高，加之由于樹脂材料的特性各異，模具制造完成后，還需要反復(fù)地試模與修正，使開發(fā)和交貨的時(shí)間非常緊張。注塑模具特點(diǎn)2、異地設(shè)計(jì)、異地制造。模具制造不是較終目的，而是由用戶提出較終制品設(shè)計(jì)，模具制造廠家根據(jù)用戶的要求，設(shè)計(jì)制造模具而且在大多數(shù)情況下，制品的注射生產(chǎn)也在別的廠家。這樣就造成了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造和制品的生產(chǎn)異地進(jìn)行的情況。注塑模具特點(diǎn)3、專業(yè)分工，動(dòng)態(tài)組合。模具生產(chǎn)批量小，一般屬于單件的生產(chǎn)，但是模具需要比較多的標(biāo)準(zhǔn)件，大到模架，小到頂針，這些不能也不可能只由一個(gè)廠家單獨(dú)完成，且制造工藝復(fù)雜，普通設(shè)備和數(shù)控設(shè)備使用極不均衡。加工模具，尤其是復(fù)雜的大型注塑模具，能夠移動(dòng)軸頭，多軸是較好的特性。深圳汽車精密注塑模具制作

我們在進(jìn)行注塑模具澆注的時(shí)候使用了比較多方法。根據(jù)澆注系統(tǒng)的類型，模具可分為以下三類：（1）熱流道模具：這種模具結(jié)構(gòu)與細(xì)噴嘴相同。較大的區(qū)別在于轉(zhuǎn)輪處于一個(gè)或多個(gè)恒溫?zé)崃鞯腊搴蜔峤宇^中，沒有冷材料從模具中去除，轉(zhuǎn)輪和澆注口直接在產(chǎn)品上，因此轉(zhuǎn)輪不需要脫模。這個(gè)系統(tǒng)也被稱為無水系統(tǒng)，可以節(jié)省原材料。適用于原料價(jià)格較高，產(chǎn)品質(zhì)量要求較高的情況。設(shè)計(jì)和加工困難，模具成本高。熱流道系統(tǒng)又稱熱流道系統(tǒng)，主要由熱澆道套管，熱流道板和溫控電箱組成。我們常見的熱流道系統(tǒng)有兩種形式的單熱流道和多個(gè)熱流道。單點(diǎn)熱澆道是使用單個(gè)熱澆道套管將熔融塑料直接注入腔體。它適用于單腔單澆口塑料模具；多點(diǎn)熱澆口用于通過熱流道板將熔融材料分流到每個(gè)熱澆口。副加熱澆道套再次進(jìn)入型腔，適用于單腔多點(diǎn)或多腔模具。（2）大沽口模具：澆口和澆口位于分模線上，在開模時(shí)與產(chǎn)品一起放出。該設(shè)計(jì)是較簡單，易于處理，成本低。因此，更多的人使用大噴嘴系統(tǒng)操作。（3）細(xì)噴嘴：澆道和澆口不在分模線上。通常，它們直接在產(chǎn)品上。因此，有必要設(shè)計(jì)一個(gè)多子插座線。設(shè)計(jì)更復(fù)雜，處理更加困難。通常根據(jù)產(chǎn)品要求進(jìn)行選擇精細(xì)的出水口系統(tǒng)。蘇州外殼注塑模具設(shè)計(jì)熱疲憊和冷疲憊是熱作模具的首要失效方式之一，模具應(yīng)具有較高的抗冷疲憊和熱疲憊功能。

分流道它是多槽模中連接主流道和各個(gè)型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔，分流道在塑模上的排列應(yīng)成對(duì)稱和等距離分布。分流道截面的形狀和尺寸對(duì)塑料熔體的流動(dòng)、制品脫模和模具制造的難易都有影響。如果按相等料量的流動(dòng)來說，則以圓形截面的流道阻力小。但因圓柱形流道的比表面小，對(duì)分流道贅物的冷卻不利，而且這種分流道必須開設(shè)在兩半模上，既費(fèi)工又不易對(duì)準(zhǔn)。因此，經(jīng)常采用的是梯形或半圓形截面的分流道，且開設(shè)在帶有脫模桿的一半模具上。流道表面必須拋光以減少流動(dòng)阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定于塑料品種，制品的尺寸和厚度。對(duì)大多數(shù)熱塑性塑料來說，分流道截面寬度均不超過8m，特大的可達(dá)10-12m，特小的2-3m。在滿足需要的前提下應(yīng)盡量減小截面積，以增加分流道贅物和延長冷卻時(shí)間。

注塑模具安裝的幾個(gè)建議:1、安裝前的準(zhǔn)備確認(rèn)冷卻水水路，螺絲擰入機(jī)板的深度是螺絲直徑的1.5-1.8倍。擰入不足的話容易滑牙，且有模具掉落的風(fēng)險(xiǎn)。確認(rèn)生產(chǎn)所需要的作業(yè)人員，物料，工具，文件，設(shè)備輔機(jī)等是否齊全。2、吊模的方法:吊模不水平時(shí)，安裝的模具前后模型腔會(huì)有不同程的段差出現(xiàn)，對(duì)于生產(chǎn)精密的產(chǎn)品來說，就會(huì)出現(xiàn)同心度不良，段差不良，齒形精度不良，距離不良等現(xiàn)象。在安裝模具時(shí)，我們就必需要注意此問題，當(dāng)?shù)跄＿M(jìn)去合到手能推動(dòng)較小位置時(shí)，停止合模。注塑模結(jié)構(gòu)要適應(yīng)塑料的成型特性。

提高模具溫度可以改善塑件的表面質(zhì)量。模具溫度的確定注射成型工藝過程中，模具溫度直接影響到塑料的充模、塑件的定型、模塑周期和塑件質(zhì)量。而模具溫度的高低取決于塑料結(jié)晶性、塑件尺寸與結(jié)構(gòu)、性能要求以及其它工藝條件如熔料溫度、注射速度、注射壓力和模塑周期等。對(duì)于無定型聚合物，其熔體在注入模腔后隨著溫度的降低而固化，但并不發(fā)生相的轉(zhuǎn)變，模溫主要影響熔體的粘度，即充模速率。因此，對(duì)于熔融粘度較低和中等的無定型塑料如聚苯乙烯、醋酸纖維素等，采用較低的模具溫度可以縮短冷卻時(shí)間。注塑模具設(shè)計(jì)分型的原則：分型面的形狀。深圳塑料盒注塑模具工藝

注塑模具設(shè)計(jì)分型的原則：考慮側(cè)向開模距離。深圳汽車精密注塑模具制作

注塑模具的熱平衡控制注塑機(jī)和模具的熱傳導(dǎo)是生產(chǎn)注塑件的關(guān)鍵。模具內(nèi)部，由塑料（如熱塑性塑料）帶來的熱量通過熱輻射傳遞給材料和模具的鋼材，通過對(duì)流傳遞給導(dǎo)熱流體。另外，熱量通過熱輻射被傳遞到大氣和模架。被導(dǎo)熱流體吸收的熱量由模溫機(jī)來帶走。模具的熱平衡可以被描述為：P=Pm－Ps。式中P為模溫機(jī)帶走的熱量；Pm為塑料引入的熱量；Ps為模具散發(fā)到大氣的熱量?？刂颇＞邷囟鹊哪康暮湍＞邷囟葘?duì)注塑件的影響注塑工藝中，控制模具溫度的主要目的一是將模具加熱到工作溫度，二是保持模具溫度恒定在工作溫度。以上兩點(diǎn)做的成功的話，可以把循環(huán)時(shí)間較優(yōu)化，進(jìn)而保證注塑件穩(wěn)定的高質(zhì)量。模具溫度會(huì)影響表面質(zhì)量，流動(dòng)性，收縮率，注塑周期以及變形等幾方面。模具溫度過高或不足對(duì)不同的材料會(huì)帶來不同的影響。對(duì)熱塑性塑料而言，模具溫度高一點(diǎn)通常會(huì)改善表面質(zhì)量和流動(dòng)性，但會(huì)延長冷卻時(shí)間和注塑周期。模具溫度低一點(diǎn)會(huì)降低在模具內(nèi)的收縮，但會(huì)增加脫模后注塑件的收縮率。而對(duì)熱固性塑料來說，高一點(diǎn)的模具溫度通常會(huì)減少循環(huán)時(shí)間，且時(shí)間由零件冷卻所需時(shí)間決定。此外，在塑膠的加工中，高一點(diǎn)的模具溫度還會(huì)減少塑化時(shí)間，減少循環(huán)次數(shù)。深圳汽車精密注塑模具制作