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河南彈簧避障除雪鏟生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-06

    弧形安裝板整體呈與鏟板外表面相匹配的弧形狀,且弧形安裝板安裝邊的短邊通過固定件與對(duì)應(yīng)側(cè)的鏟板的側(cè)端面固定,安裝邊的長邊沿鏟板的寬度方向朝鏟板的外側(cè)延伸;弧形壓板呈與弧形安裝板的長邊相匹配的弧形;柔性防護(hù)板的側(cè)通過弧形壓板壓緊于弧形安裝板的長邊上,第二固定件穿過弧形壓板、柔性防護(hù)板及弧形安裝板并將柔性防護(hù)板與弧形安裝板固定,柔性防護(hù)板的第二側(cè)沿鏟板的寬度方向朝鏟板的外側(cè)延伸。進(jìn)一步地,車架、可拆卸式連接于車架上的過渡連接架、如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)的彈簧避障除雪鏟、以及用于使彈簧避障除雪鏟與過渡連接架可拆卸式連接的拆裝結(jié)構(gòu)總成,拆裝結(jié)構(gòu)總成包括升降調(diào)節(jié)構(gòu)件、限位調(diào)整構(gòu)件及導(dǎo)向鎖緊結(jié)構(gòu);升降調(diào)節(jié)構(gòu)件用于在彈簧避障除雪鏟與過渡連接架連接過程中支設(shè)于地面上且與安裝架相連,升降調(diào)節(jié)構(gòu)件用于使彈簧避障除雪鏟在豎直方向上升降;限位調(diào)整構(gòu)件用于在彈簧避障除雪鏟與過渡連接架連接過程中兩端分別與第二安裝架和安裝架相連,以限位第二安裝架相對(duì)連接架在水平面內(nèi)擺動(dòng),各限位調(diào)整構(gòu)件還用于在外力作用下沿軸向伸縮以調(diào)整連接架的姿態(tài);導(dǎo)向鎖緊結(jié)構(gòu)分設(shè)于安裝架和過渡連接架上。哪些可以使用的彈簧避障除雪鏟。河南彈簧避障除雪鏟生產(chǎn)廠家

    本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車用彈簧避障除雪鏟。背景技術(shù):彈簧避障除雪鏟是用于鏟除雨雪天氣集聚在汽車車窗上積雪的一種工具,現(xiàn)有的彈簧避障除雪鏟多為簡單的鏟形結(jié)構(gòu),可較為干凈地清理車窗上的積雪,但當(dāng)積雪融化并在車窗上結(jié)冰時(shí),目前的彈簧避障除雪鏟則很難將其清理,為此,我們提出一種新型的汽車用彈簧避障除雪鏟。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的汽車用彈簧避障除雪鏟,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種汽車用彈簧避障除雪鏟,包括彈簧避障除雪鏟頭,所述彈簧避障除雪鏟頭固定安裝在手柄的一端,所述手柄遠(yuǎn)離彈簧避障除雪鏟頭的一端設(shè)有掛環(huán),所述彈簧避障除雪鏟頭遠(yuǎn)離手柄的一端并排設(shè)有多個(gè)除雪凸起、且彈簧避障除雪鏟頭的正面面板上開設(shè)有凹槽,彈簧避障除雪鏟頭的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)部件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)板、轉(zhuǎn)動(dòng)部件的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在彈簧避障除雪鏟頭的側(cè)壁,所述活動(dòng)板卡接在凹槽中,所述彈簧避障除雪鏟頭的正面面板上還并行設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流槽、彈簧避障除雪鏟頭的背面面板上開設(shè)有毛刷槽,所述手柄的背面開設(shè)有滑槽、滑槽內(nèi)安裝有滑動(dòng)開關(guān)。河南彈簧避障除雪鏟生產(chǎn)廠家徐州三賢機(jī)械科技有限公司提供彈簧避障除雪鏟。

    本實(shí)用新型涉及鐵路鏟雪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鐵路軌道彈簧避障除雪鏟鏟雪裝置。背景技術(shù):隨著現(xiàn)代工業(yè)化的發(fā)展,全球氣候變幻無常,中國北方的降雪量十分巨大,每年都需要大量的鏟雪設(shè)備,并且伴隨著中國鐵路網(wǎng)的日益增多,對(duì)鐵路維護(hù)也日漸重要,在受到雪天時(shí),需要及時(shí)清理軌道上的雪,降低雪對(duì)火車運(yùn)行的干擾?,F(xiàn)有的除雪裝置多采用鐵鍬,這樣在清理軌道積雪時(shí),容易對(duì)火車軌道造成傷害,同時(shí)在遇到積雪過硬的情況下,人力很難將其清理,并且在軌道旁清理的積雪也無法使雪推理軌道,在積累過多時(shí)又會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象,對(duì)軌道運(yùn)行直接造成干擾。為解決上述問題,本申請(qǐng)中提出一種鐵路軌道彈簧避障除雪鏟鏟雪裝置。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:(一)實(shí)用新型目的為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種鐵路軌道彈簧避障除雪鏟鏟雪裝置,可以有效對(duì)鐵路軌道中部積雪進(jìn)行鏟除,將積雪鏟除到鐵路軌道兩端以確保鐵路交通正常運(yùn)行,同時(shí)通過噴灑融雪劑加速兩側(cè)積雪融化,提高積雪融化效率。(二)技術(shù)方案為解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種鐵路軌道彈簧避障除雪鏟鏟雪裝置。

    擴(kuò)大了適用范圍,便于推廣使用。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。本發(fā)明提供的一種實(shí)施例:一種彈簧避障除雪鏟用翻轉(zhuǎn)裝置,包括調(diào)節(jié)架7和安裝架10,安裝架10一側(cè)的底部通過焊接固定安裝有固定桿11,固定桿11可以對(duì)裝置安裝在車輛上,且安裝架10的另一側(cè)通過焊接固定安裝有第二連接桿9,安裝架10的頂部通過螺栓活動(dòng)安裝有穩(wěn)定桿17,穩(wěn)定桿17有車輛頂部進(jìn)行連接,增加了裝置在使用時(shí)的穩(wěn)定性,調(diào)節(jié)架7的一側(cè)通過焊接固定安裝有第二連接座8,且第二連接座8通過固定銷與第二連接桿9活動(dòng)連接,從而對(duì)調(diào)節(jié)架7進(jìn)行支撐,調(diào)節(jié)架7的頂部通過焊接固定安裝有第二安裝座13,且第二安裝座13上通過螺栓活動(dòng)安裝有第二液壓桿14,且第二液壓桿14的輸出端通過螺栓與安裝架10的頂部活動(dòng)連接,第二液壓桿14通過液壓管與放置車輛上液壓泵連接,從而通過第二液壓桿14的伸展收縮可以對(duì)調(diào)節(jié)架7的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。彈簧避障除雪鏟的使用期大概是多久?

    所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝底板、安裝盒、連接環(huán)塊、安裝頂塊、串聯(lián)軸、支撐斜桿、安裝塊和彈性柱,所述安裝底板的上端安裝有安裝盒,所述安裝盒的右端安裝有連接環(huán)塊,所述安裝盒的頂端安裝有安裝頂塊,所述安裝頂塊的左端安裝有串聯(lián)軸,所述安裝頂塊的頂端安裝有支撐斜桿,所述安裝盒的左端安裝有安裝塊,所述安裝塊的左端安裝有彈性柱,所述彈性柱的后端安裝有緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)包括舉升架、碾壓輪安裝殼、緩沖連接塊、碾壓輪、支撐柱桿、連接串聯(lián)塊、邊緣塊和警報(bào)器,所述舉升架的左端安裝有碾壓輪安裝殼,所述碾壓輪安裝殼的左端底部安裝有緩沖連接塊,所述碾壓輪安裝殼的下端安裝有緩沖連接塊,碾壓輪安裝殼的下端內(nèi)腔底端安裝有碾壓輪,所述舉升架的上端左側(cè)安裝有支撐柱桿,所述支撐柱桿的上端安裝有連接串聯(lián)塊,所述連接串聯(lián)塊的左端安裝有邊緣塊,所述邊緣塊的底端安裝有警報(bào)器,所述連接串聯(lián)塊的右端與支撐斜桿活動(dòng)連接,所述緩沖連接塊與邊緣塊的左端安裝有安裝鏟,所述安裝鏟包括緩沖固定裝置、鏟體、保護(hù)外殼、積雪輔助鏟、固定銜接塊、三角橫鏟和鏟塊,所述緩沖固定裝置的左端安裝有鏟體,所述鏟體的左右兩端安裝有保護(hù)外殼。徐州彈簧避障除雪鏟的口碑哪家好?河南彈簧避障除雪鏟生產(chǎn)廠家

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    本發(fā)明涉及除雪設(shè)備領(lǐng)域,特別地,涉及一種彈簧避障除雪鏟。此外,本發(fā)明還涉及一種包括上述彈簧避障除雪鏟的除雪車。背景技術(shù):冬季除雪是重要民生保障工程,機(jī)械化除雪因其效率高、保障能力強(qiáng),已成為除雪的主力。鏈條懸掛舉升式彈簧避障除雪鏟因其結(jié)構(gòu)簡單、工況適應(yīng)性好,在清理較厚的雪,尤其是公路除雪中占據(jù)主要地位?,F(xiàn)有的鏈條懸掛舉升式彈簧避障除雪鏟結(jié)構(gòu)中,通過鏈條提升整個(gè)鏟板進(jìn)而使鏟板下端的鏟刃離開地面一定的高度,便于車輛快速轉(zhuǎn)場(chǎng)工作;鏈條懸掛舉升式彈簧避障除雪鏟的安裝架與車輛底盤的連接采用固定連接,除雪完畢后需要利用行車等工具將彈簧避障除雪鏟由車輛底盤上拆下;鏈條懸掛舉升式彈簧避障除雪鏟的鏟板為剛性鏟板。由于轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中,車速很快,并且路面顛簸,而鏈條具備向上的柔性,故而彈簧避障除雪鏟的鏟體在車輛運(yùn)動(dòng)過程中不可避免的產(chǎn)生上下晃動(dòng)動(dòng)作,該沖擊動(dòng)作對(duì)除雪車底盤及彈簧避障除雪鏟均可造成疲勞損傷;安裝架與車輛底盤的連接采用固定連接,除雪完畢后需要利用行車等工具將彈簧避障除雪鏟由車輛底盤上拆下,操作不便、費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且存在安全隱患;彈簧避障除雪鏟為剛性結(jié)構(gòu),因彈簧避障除雪鏟寬度大于車輛寬度。河南彈簧避障除雪鏟生產(chǎn)廠家

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