安裝座193c連接至殼體112的外表面。在沿平行于***軸線101方向上，***照明組件193基本設(shè)置于殼體112的中間部位處；在沿垂直于***軸線101的上下方向上，***照明組件193安裝至殼體112的上方。具體地，***照明組件193安裝至掃雪槳殼體112a的上方以及中間位置。殼體112的外表面向下凹陷形成有安裝槽112i，***照明組件193安裝至安裝槽112i。安裝槽112i具有安裝***照明組件193的安裝面112j，安裝面112j基本平行于掃雪機100放置的平面，這使得***照明組件193的安裝更加穩(wěn)定牢固、可靠性更高，同時也降低了***照明組件193的安裝高度，避免與障礙物發(fā)生碰撞。掃雪機100還包括用于給***照明組件193供電的供電導(dǎo)線；供電導(dǎo)線與***照明組件193電連接，供電導(dǎo)線至少部分被沿著殼體112的外表面排布。供電導(dǎo)線電連接電路板組件181和***照明組件193，至少部分供電導(dǎo)線伸入電路板殼體182中。本實施例中，供電導(dǎo)線沿著殼體112的外表面排布，供電導(dǎo)線沿著殼體112的表面具有一個延伸軌跡，延伸軌跡經(jīng)過掃雪槳殼體112a和拋雪槳殼體112e，且延伸軌跡在放置掃雪機100的平面上的投影為一連續(xù)直線段，且平行或者重合于***平面11’。推薦的，***照明組件193關(guān)于***平面11’基本對稱。掃雪機種類用途和使用方法是什么？改裝掃雪機圖片

    本發(fā)明涉及一種園林工具，具體涉及一種掃雪機。背景技術(shù)：掃雪機作為一種手推式的動力工具，其能作為冬季除雪的重要設(shè)備，它有著高效、經(jīng)濟、環(huán)保等重大優(yōu)勢，隨著經(jīng)濟日益增強、社會不斷進步，掃雪機也在國內(nèi)外逐步推廣使用。根據(jù)動力來源可以將掃雪機分為引擎驅(qū)動和電機驅(qū)動兩大類。根據(jù)掃雪機的行進方式，可以將其分為手推式和自走式兩大類。根據(jù)掃雪結(jié)構(gòu)，可以將掃雪機分為一階掃雪機和二階掃雪機。目前市面上存在的自走式的二階掃雪機大多數(shù)采用皮帶傳動，導(dǎo)致除雪效率低同時整機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、掃雪機體積較大。技術(shù)實現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種除雪效率更高且結(jié)構(gòu)更加緊湊的掃雪機。為了實現(xiàn)上述目標，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：一種掃雪機，包括：驅(qū)動軸，能以軸線為軸轉(zhuǎn)動；掃雪槳，包括安裝至驅(qū)動軸上的掃雪槳葉；第二驅(qū)動軸，能以第二軸線為軸轉(zhuǎn)動；拋雪槳，包括安裝至第二驅(qū)動軸上的拋雪槳基座以及安裝至拋雪槳基座上的拋雪槳葉，第二軸線與軸線相互垂直；行走輪組，用于支撐掃雪機以使掃雪機能在地面上行走；電機，用于驅(qū)動行走輪組轉(zhuǎn)動；第二電機，用于驅(qū)動掃雪槳以軸線為軸轉(zhuǎn)動并驅(qū)動拋雪槳以第二軸線為軸轉(zhuǎn)動。叉車掃雪機功能掃雪機使用的方法視頻講解。

    ***減速箱143c形成有凸起部143d，拋雪槳殼體112e形成有供凸起部143d穿過以插入第二容納空間112f的通孔112h，通孔112h的孔壁與凸起部143d的外壁配合以實現(xiàn)拋雪槳殼體112e相對***減速箱143c的定位。也即是說，至少有部分***減速箱143c伸入第二容納空間112f內(nèi)部，且***減速箱143c和拋雪槳殼體112e通過軸孔配合進行定位以保證***減速箱143c相對于拋雪槳殼體112e沿第二軸線102的徑向基本不發(fā)生移動。具體地，凸起部143d的外壁基本為圓柱形，通孔112h為供凸起部143d通過的圓形孔，圓形孔的半徑與圓柱形的半徑基本相同。如圖6、圖19所示，掃雪機100還包括用于連接***驅(qū)動軸142a和掃雪槳殼體112a的連接件113，連接件113還形成有供***驅(qū)動軸142a插入的連接孔113a。其中，掃雪槳殼體112a還形成有用于定位連接件113的定位部114，連接件113形成有用于與定位部114配合的配合部113b。配合部113b形成有配合槽，定位部114插入配合槽，配合槽導(dǎo)向連接件113沿垂直于***軸線101的方向結(jié)合至定位部114。具體地，定位部114沿***軸線101方向向掃雪槳殼體112a內(nèi)部凸出，呈圓柱狀。配合槽包括向連接件113內(nèi)部凹陷的圓形槽和與該圓形槽基本相切的矩形槽，定位部114可沿矩形槽滑入，進而與圓形槽配合。

    掃雪槳葉151a上距離軸線101的遠點到軸線101的距離為掃雪槳151的半徑r1，掃雪槳151的半徑r1大于等于120mm且小于等于150mm，本實施例中，掃雪槳151的半徑r1約為134mm。本實施例中，掃雪槳151包括左右兩部分掃雪槳組件，每個掃雪槳組件包括多個掃雪槳葉151a，各個掃雪槳葉151a分別一體成型。主機殼體11包括殼體112，殼體112形成有形成有用于容納至少部分掃雪槳151的容納空間112b和與容納空間112b連通的第二容納空間112f。本實施例中，殼體112包括掃雪槳殼體112a，掃雪槳殼體112a形成有用于容納掃雪槳151的容納空間112b，掃雪槳151能夠在掃雪槳殼體112a內(nèi)以軸線101為軸轉(zhuǎn)動。具體地，掃雪槳殼體112a包括基本與地面垂直且互相平行的兩個側(cè)壁112c，掃雪槳151安裝至兩個側(cè)壁112c之間。掃雪槳殼體112a形成有用于進雪的進雪口112d，也即是說，容納空間112b定義有一個進雪口112d。在本實施例中，掃雪槳殼體112a為一體成型的金屬結(jié)構(gòu)，進雪口112d朝前。作為一種可選擇的實施方式，掃雪槳殼體112a也可以由非金屬材質(zhì)一體成型；作為另一種可選擇的實施方式，掃雪槳殼體112a也可以由金屬材料和非金屬材料組裝而成；作為另一種可選擇的實施方式。掃雪機出現(xiàn)什么情形必須報廢？

    第二電機軸轉(zhuǎn)動的軸線與拋雪槳轉(zhuǎn)動的第二軸線相互平行；第二電機軸轉(zhuǎn)動的軸線和第二軸線之間的距離大于等于40且小于等于60。進一步地電機包括輸出動力的電機軸，第二電機包括用于輸出動力的第二電機軸；第二電機軸還位于第二驅(qū)動軸的下側(cè)。進一步地，掃雪機還包括：電池包，用于給電機以及第二電機供電；電路板組件，電連接至電池包；電路板殼體，設(shè)置在電池包和拋雪槳之間，電路板殼體圍繞形成用于設(shè)置電路板組件的容納腔；電機殼體，形成有用于容納第二電機的第二收容腔；其中，電機殼體設(shè)置于電路板殼體的下側(cè)。本發(fā)明的有益之處在于：本發(fā)明中的掃雪機采用了電機驅(qū)動二階式的掃雪結(jié)構(gòu)同時采用齒輪傳動，從而使得掃雪機具有更高的除雪效率和更加緊湊的整機結(jié)構(gòu)。附圖說明圖1是實施例的掃雪機的正視圖；圖2是實施例的掃雪機的立體圖；圖3是實施例的掃雪機的俯視圖；圖4是圖1中的掃雪機的能源系統(tǒng)的圖；圖5是圖1中的電池包殼體以及偏壓件的立體圖；圖6圖1的掃雪機的掃雪系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)的立體圖；圖7是圖1中的掃雪機的掃雪系統(tǒng)的圖；圖8是圖1中的掃雪系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)的立體圖；圖9是圖1中的掃雪機的掃雪槳和驅(qū)動軸的平面圖。掃雪機演示體驗公司哪家性價比更高？叉車掃雪機功能

各種掃雪機的用法，區(qū)別和適用情況。改裝掃雪機圖片

    圖2為圖1中a處放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例掃雪機結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中b處放大結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】下面結(jié)合本實用新型實施例的附圖對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行解釋和說明，但下述實施例*為本實用新型的推薦實施例，并非全部?；趯嵤┓绞街械膶嵤├?，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。在下文描述中，出現(xiàn)諸如術(shù)語“內(nèi)”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置關(guān)系*是為了方便描述實施例和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或者元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。實施例：參見圖1-4，本實施例提供了一種掃雪機，包括機體以及安裝在機體上的多個自走機構(gòu)，由自走機構(gòu)控制機體的移動，當不同的自走機構(gòu)之間行進不匹配時實現(xiàn)掃雪機的轉(zhuǎn)彎。同時本實施例掃雪機不局限于單步或雙步掃雪機。具體的，自走機構(gòu)包括車輪1、輪軸2、***傳動齒3、第二傳動齒4以及電機5，電機5與***傳動齒3連接，驅(qū)使***傳動齒3轉(zhuǎn)動，***傳動齒3與第二傳動齒4嚙合，從而帶動第二傳動齒4轉(zhuǎn)動，車輪1和第二傳動齒4均安裝在輪軸2上。改裝掃雪機圖片

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