2022年以來，中國鐵路鄭州局集團有限公司充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，積極優(yōu)化跨境貨運列車運輸組織方案，科學(xué)制定樞紐站、裝卸站的機輛銜接、調(diào)車作業(yè)等作業(yè)流程；強化制定應(yīng)急處置預(yù)案及安全卡控措施，確保中歐班列、中老鐵路國際貨運列車運輸時效，提升共建“一帶  一路”服務(wù)保障能力。2022年4月16日，河南中歐班列（中豫號）統(tǒng)一命名暨國際班列統(tǒng)籌開行儀式在鄭州舉行。[2022年4月16日10時30分，6列懸掛“中豫號”標(biāo)識的中歐班列、中老鐵路國際貨運列車分別從河南鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽5地發(fā)車。以此為標(biāo)志，河南各地開行的跨境貨運列車開啟了統(tǒng)一命名、統(tǒng)籌開行的發(fā)展新模式。中歐班列（中豫號）造紙裝備專列中歐班列（中豫號）造紙裝備專列。中歐班列優(yōu)勢：一次申報、一次檢驗、一次放行；防城港中歐班列班次

中歐班列是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶   一路”相關(guān)國家間的集裝箱鐵路國際聯(lián)運列車。目前，依托西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋，西中東三條中歐班列運輸通道已初步形成。西部通道由中國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）口岸出境，中部通道由中國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特口岸出境，東部通道由中國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。去年10月，中歐班列“義新歐”開辟了中國至東南亞、南亞、印度洋方向的新通道，從浙江義烏出發(fā)經(jīng)由廣西憑祥鐵路口岸出境，駛往越南首都河內(nèi)，聯(lián)通了中歐班列的第四個方向——南向?qū)訓(xùn)|盟的通道。北海中歐班列中歐班列鋪劃了西中東3條通道運行線；

中歐班列站點：二連站。位于內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市，屬于一類口岸，車站中心里程為集二線K330km+830m，南鄰西里站，北鄰蒙古國扎門烏德站，距國境線4.8公里，隸屬呼和浩特鐵路局管轄。車站技術(shù)等級為一等站，技術(shù)作業(yè)為區(qū)段站，業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運站和國境換裝站。主要擔(dān)負(fù)著國際聯(lián)運貨物的交接、換裝和國際、國內(nèi)旅客的運輸。二連站寬軌場與準(zhǔn)軌場為縱列式分布，各系統(tǒng)車場為橫列式分布。站場分設(shè)準(zhǔn)軌到發(fā)場、調(diào)車場、客車場；寬軌到發(fā)場、調(diào)車場；換輪場、人力換裝區(qū)、機械換裝區(qū)、站修線、液體化工換裝線、木材線、如意物流園線、浩通物流園區(qū)**線。

中歐班列主要線路班列開行情況如下：①中歐班列（義烏-馬拉/杜伊斯堡/漢堡/布拉格/馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分。②中歐班列（合肥-馬拉/漢堡/杜伊斯堡）。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運行時間約15天。中歐班列（廣州大朗-卡盧加沃爾西諾）。從大朗始發(fā)，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運行時間約12天。中歐班列限制出口的貨物：純電池、液體、粉末；

國內(nèi)中歐班列的主要有三個出口通道 ①東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。 且已成為要求資金周轉(zhuǎn)要求高、貨物周轉(zhuǎn)速度快的客戶群體的優(yōu)先。②西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境。③中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境。中歐班列主要有速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為中歐物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞?。中歐鐵運物流（深圳）有限公司三個出口通道均設(shè)置對應(yīng)的班列，歡迎來電咨詢。處在三大通道上的阿拉山口、滿洲里、二連浩特、霍爾果斯，它們是中歐班列出入境的主要口岸。欽州中歐班列班次

中歐班列線路中，西安、成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州等地線路在規(guī)模、貨源組織及運營穩(wěn)定性等表現(xiàn)較突出。防城港中歐班列班次

中歐班列穩(wěn)定、環(huán)保、高效，它不僅是鐵路通道，也是多式聯(lián)運走廊。除了在內(nèi)陸主要貨源地、主要鐵路樞紐、沿邊陸路口岸規(guī)劃設(shè)立了一批中歐班列樞紐節(jié)點，還在沿海重要港口設(shè)立節(jié)點，承擔(dān)中歐班列國際海鐵聯(lián)運功能?！耙粠?nbsp; 一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)，為以集裝箱為載體的中歐班列海鐵聯(lián)運提供了發(fā)展契機。隨著開行規(guī)模、覆蓋范圍不斷擴大，中歐班列逐漸與海運相聯(lián)結(jié)，極大地提高了貨物的運輸效率。以東南亞出口歐洲貨物為例，先采用海運將集裝箱貨物運往廣州，再換中歐班列前往歐洲，運輸時間比傳統(tǒng)海運方式縮減30天。中歐班列以海鐵聯(lián)運方式加入全球港航體系，加速形成國內(nèi)國際相互促進(jìn)的亞歐陸海貿(mào)易大通道。防城港中歐班列班次

中歐鐵運物流（深圳）有限公司公司是一家專門從事中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是一家服務(wù)型企業(yè)，公司成立于2015-02-17，位于深圳市龍華區(qū)民治街道民新社區(qū)華南物流4號倉4104。多年來為國內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。公司主要經(jīng)營中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過交通運輸行業(yè)檢測，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國30多個省、市、自治區(qū)。中歐鐵運物流（深圳）有限公司研發(fā)團隊不斷緊跟中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。中歐鐵運物流（深圳）有限公司注重以人為本、團隊合作的企業(yè)文化，通過保證中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流產(chǎn)品質(zhì)量合格，以誠信經(jīng)營、用戶至上、價格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo)，真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。