中歐鐵運物流（深圳）有限公司為您提供中國和北歐地區(qū)/歐洲之間的快速、環(huán)保和可靠的鐵路貨運服務(wù)，東西雙向遍及歐洲，連接歐亞。每周多發(fā)班列，服務(wù)涵蓋鐵路整箱和拼箱（LCL&FCL）。遍布亞洲和歐洲的運輸網(wǎng)絡(luò)使我們能夠?qū)㈣F路服務(wù)與多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)鏈接起來，我們能夠為您提供運輸解決方案。提供鐵路集裝箱銜接歐洲主要鐵路樞紐和境內(nèi)各中歐班列始發(fā)城市固定周發(fā)班列時效穩(wěn)定國內(nèi)段可提供全國上門提貨、送貨服務(wù)國際段零擔(dān)整車運輸覆蓋挪威，瑞典，丹麥，芬蘭，德國，荷蘭,意大利，土耳其，立陶宛等歐洲國家，提供配送到門服務(wù)鐵海多式聯(lián)運服務(wù)延伸至北歐各國和英國清關(guān)服務(wù)覆蓋T1和目的地只需提供貨物信息和要求，就可以為您定制合適的運輸方案。中歐班列完成寬軌段運輸后，在波蘭等國家邊境口岸再次換裝，開始歐洲標(biāo)準(zhǔn)軌段運輸，運抵不同歐洲國家。成都中歐班列物流

國鐵西安局常態(tài)化開行中歐班列國際線路17條，基本實現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。中歐班列(西安)的開行量、重箱率、貨運量等指標(biāo)穩(wěn)居全國前列，初步構(gòu)建起了內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。在疫  情的影響下，出口運輸渠道受到一定影響，國鐵西安局克服影響，加強運輸組織，堅持常態(tài)化穩(wěn)定開行中歐班列，為各大企業(yè)保持正常出口貿(mào)易提供了強有力的運力支持。截至目前，2022年全年開行中歐班列(西安)已經(jīng)達到3502列。據(jù)了解，境內(nèi)外全程時刻表中歐班列的開行，將有力推動貨源高效組織、列車均衡開行、運輸統(tǒng)一協(xié)調(diào)、口岸順暢銜接和故障及時處理，將持續(xù)推動中歐班列(西安)更高質(zhì)量發(fā)展，將進一步深化與沿線國家的經(jīng)貿(mào)交流合作，促進交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)、金融、人文等要素融合發(fā)展，為陜西加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，服務(wù)全國向西開放，形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局發(fā)揮積極作用。連云港中歐班列車次中歐班列經(jīng)新疆出境的西通道和經(jīng)內(nèi)蒙古出境的中、東通道。

中歐鐵運物流集團總部在深圳，專注中歐中亞班列平臺運營、訂艙代理和拼箱服務(wù)。集團旗下中國境內(nèi)分支機構(gòu)有深圳、上海、廣州、西安、義烏；歐洲分支機構(gòu)有德國、波蘭、英國。中歐鐵運創(chuàng)始人及團隊從2011年開展中歐班列貨運，是一帶   一路政策下較早從事中歐班列的專業(yè)國外貨運代理，承載著“用鐵運改變跨境物流”的企業(yè)使命。以標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為載體，以系統(tǒng)數(shù)字化技術(shù)服務(wù)為依托，投資千萬開發(fā)“中歐班列系統(tǒng)CRS”。方便客戶查價、訂艙、跟蹤、單證、簽收和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，用高科技智能化提高效率降低物流成本，注重綠色環(huán)保，節(jié)能減排“碳中和”。中歐班列散貨拼箱中心分別在深圳（5千平方）和西安（3千平方）。

中歐班列站點：二連站。位于內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市，屬于一類口岸，車站中心里程為集二線K330km+830m，南鄰西里站，北鄰蒙古國扎門烏德站，距國境線4.8公里，隸屬呼和浩特鐵路局管轄。車站技術(shù)等級為一等站，技術(shù)作業(yè)為區(qū)段站，業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運站和國境換裝站。主要擔(dān)負著國際聯(lián)運貨物的交接、換裝和國際、國內(nèi)旅客的運輸。二連站寬軌場與準(zhǔn)軌場為縱列式分布，各系統(tǒng)車場為橫列式分布。站場分設(shè)準(zhǔn)軌到發(fā)場、調(diào)車場、客車場；寬軌到發(fā)場、調(diào)車場；換輪場、人力換裝區(qū)、機械換裝區(qū)、站修線、液體化工換裝線、木材線、如意物流園線、浩通物流園區(qū)**線。中歐鐵運提供從天津到德國（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜，散貨拼箱服務(wù)。

為釋放新絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道的潛能，中國鐵路總公司本著貼近市場的原則，加強中歐班列的運行組織，打造“快捷準(zhǔn)時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的鐵路國際聯(lián)運貨物運輸品牌，按照“六統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一全程價格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營團隊、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺，強化機制和裝備保障的原則，努力提升中歐班列運行品質(zhì)，確保按圖正點運行，優(yōu)化完善中歐班列客戶服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)；優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，努力為客戶提供質(zhì)量的國際聯(lián)運單證預(yù)審、制單和打單等相關(guān)服務(wù)；敞開為各地政  府和企業(yè)服務(wù)，逐步擴大中歐班列市場。中歐鐵路不是一條線，而是一張網(wǎng)，歐洲20多個國家百余城市星羅其中。贛州中歐班列始發(fā)站

中歐班列是具有標(biāo)志意義的國家項目，是聯(lián)通亞歐大陸腹地的重要方式。成都中歐班列物流

中歐班列主要線路班列開行情況如下：1、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的始發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天，是目前中國史上行程較長、途經(jīng)城市和國家很多、境外鐵路換軌次數(shù)很多的班列。2、中歐班列（長沙～漢堡）。從霞凝始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程12521公里，運行時間約16天。3、中歐班列（廣州～卡盧加）。從大朗始發(fā)，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運行時間約12天。9.中歐班列（合肥～漢堡）。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運行時間約15天。成都中歐班列物流

中歐鐵運物流（深圳）有限公司坐落于深圳市龍華區(qū)民治街道民新社區(qū)華南物流4號倉4104，是集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，交通運輸?shù)姆?wù)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流的解決方案。本公司主要從事中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流領(lǐng)域內(nèi)的中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術(shù)隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。中歐鐵運致力于開拓國內(nèi)市場，與交通運輸行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評。中歐鐵運物流（深圳）有限公司以先進工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流產(chǎn)品，確保了在中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流市場的優(yōu)勢。